十年前的她作为中国首位女性航天员，顺利完成神舟九号载人飞行任务，成为中国家喻户晓的“航天英雄”；十年后的她，再上太空，执行十四号载人飞行任务格外引人注目，她已是两个孩子的母亲，来自河南郑州的刘洋。
成为一名航天员不是一件容易的事，不但学历要高，还要1000个小时的安全航行时间。刘洋曾是一名空军飞行员，担任过飞行大队副大队长，能飞四种机型，她是在完成飞行员工作后入选航天员的。
她的冷静和敏锐，曾多次准确有效地处理空中险情，被视为幸运的女宇航员。
刘洋在飞行员执行任务的过程中，至少处理过三次空中险情，都化险为夷。
空中撞鸟发生在2002年，当时她正在从湖北某机场驾机起飞，飞机刚刚离开地面，挡风玻璃便被飞鸟撞裂，座舱内充满焦糊味，同时，机械师报告右侧发动机受损，温度升高，动力下降。在无法判断险情严重程度的状况下，她冷静分析，飞机中止起飞已经不可能了，前方跑道长度不够，因此她采取的方案是继续保持飞行状态，控制受伤的飞机返场迫降。
另一次遇险，是发生在飞机降落时，当时她驾机已接地滑跑，由于一侧起降架突然发生故障自动收起，导致飞机的翼尖滑擦跑道，打出一大串火花，令周围的战友心悸不已。面对紧急情况，她同样稳妥处置，合理减速，成功停了下来。
还有一次故障发生在她驾机在陕西执行人工降雨作业时，那天，由于航道上出现积雨云，导致飞机在入云后结冰。由于各个部位结冰情况不同，飞机的重心会出现不同规则的变化，驾驶难度极大。面对险情，她凭借精湛的技术，不断调整飞机飞行状态，同时设法除冰，最终使飞机顺利地飞出积雨云。她在脱险后，对飞机状况做出准确判断，依然按照要求继续飞行，完成了人工降雨任务。
而那次撞鸟事件中，她在返航后也继续执行了此后的飞行计划，显示出这位女飞行员极为出色的心理素质。
航天员属于高风险职业，对一个人的综合素质要求极高。过去十年，刘洋除了正常训练，参加各种会议，还拿到了硕士、博士学位，并且成为两个孩子的母亲。这次驻留空间六个月，目标是完成空间站组装建造。
这次，她提前3年开始做各项准备工作，在刚开始做水下训练时，由于身着笨重的宇航服，在训练了仅30分钟之后，她就感到浑身冒冷汗，特别恶心，随同人员劝她停止，她想到身后的团队忙碌的准备一次很不容易，所以她咬咬牙硬是坚持了下来。
神舟十四号乘组在长达六个月的飞行中，陈冬、刘洋、蔡旭哲三位航天员要经历九种组合体构型，五次交会对接，三次分离撤离，两次转位任务。航天员的主要工作包括状态监视，必要时实施手控操作进行交会对接；首次进驻问天舱和梦天舱来完成载人环境的建立；在这两个舱完成十几个科学实验机柜的解锁、安装等，以及日常组装、建造、维护维修等工作。
再上太空的刘洋曾创下中国首位女性进入太空的记录。2014年她进入清华大学继续学习。2018年10月社会学专业毕业，获得研究生学位和法学博士学位。
刘洋说：”父母教会了我人生中最重要的东西，就是认真做事的态度，以及有一颗懂得感恩与回报的心。“