第83章 赛车调校(二合一)

未到四月,伦敦的气温尚且合适,但天公不作美,沉沉的灰色云朵下,是潮湿的近乎黏稠的空气。

在以前上地理课的时候,吴轼总对温带海洋性气候“冬暖夏凉、年温差小”有着滤镜,如若在这里待上一段时间,就会知道实际的气候并不像是教科书上那样美好。

于酒店安顿一夜后,第二天一早吴轼就来到了赛道。

路上还看到了车队租下的货柜车,心里竟然产生了几分想要开开的感觉,毕竟欧卡这游戏他也花费了不少时间,那是他在赛道外放松的好方法。

国际汽联在先前其实是组织过单日测试赛的,不过吴轼在阿美莉卡,耽搁了时间。

车队将测试的各类参数展示给他,工程师艾兰也在跟他讲解之前测试车手说的一些注意点。

讲解一遍后,又带着他在银石赛道上徒步。

徒步赛道永远是了解赛道的必经之路,走在这无比熟悉的地方,吴轼脑中开始闪过各种片段。

这些片段,无一例外都是风声呼哧,引擎轰鸣的。

“这条赛道车速非常快,仅有几个弯道需要大量减速。”艾兰说着,皱起了眉头,因为他发现这位年轻的车手没有在认真听。

吴轼察觉到话语的停顿,回过神来,道:“明白,最需要减速的是三、四号弯、次之是六号弯、十六号弯,其余弯道,都可以相当快速通过,但是要求控制住车辆。”

艾兰感到奇怪,不禁问道:“你对这条赛道很熟悉吗?”

“嗯,看了非常多关于这里的方程式比赛。”吴轼点点头,在心里补充了句‘也在这里跑了相当多次方程式的比赛’。

“好吧。”

艾兰是听闻过吴轼小时候的采访,当时记者问他为什么这么熟练,他的回答就是看别人跑过。

这话初听没人在意,只认为这是小孩子无知的狂妄罢了,光是看看就能知道怎么跑了,那要数据分析师、工程师去干什么啊?

真正顶尖的车手,不仅要自己会跑,也要有一支辅助他理解赛道的团队。

而现在,再听到这句话,他心里却打起了鼓,这位华国人,不会真是看看就会跑了吧?

他不敢相信,只能继续讲解赛道。

一圈徒步耗费了近一个小时,这还是走得挺快的情况。

回到车库,吴轼又看了遍数据,道:“还是先试试吧。”

“这次私人测试是因为你之前错过了官方测试赛而为你申请的,我们还申请了两场,目前没有审批下来,所以今天的测试需要你完成相当多的工作。”艾兰道。

“嗯,我明白。”

吴轼回到自己的换衣间,换上了国际汽联要求的赛车服。

他来到维修区时,座驾已经整备完毕,停放在维修区里。

F3比起F1要小上不少,整体看起来给人的感觉就是短小精悍。

吴轼驾驶的F3上几乎涂满了各类标识,若说最显眼的就是红牛标识了,除此之外就是位于鼻锥上的引擎供应商,大众标识了。

鹏城航空因为F3审核没有通过,所以不能被印在车体上。

这辆车上的大部分赞助商,其实和他都没没有关系,他要么是蹭了车队的,要么是蹭了潘子的。

“先适应几圈,找找感觉,不要太急切。”艾兰说道。

“明白。”

“我们为你准备了‘Mark’按钮,如果有情况记得按下。”

所谓的“Mark”按钮,就是为了让车手在驾驶过程中发现了情况可以立马进行标记,等到测试完成后,工程师将就此进行研讨。

“OK。”

吴轼没有太多话,坐入了赛车之中。

嗡唔!

赛车被释放出去。

艾兰坐在一堆屏幕前,上下打量数据,情况一切正常。

两圈暖胎圈后,他在TR中说道:“尝试加快速度。”

吴轼TR:“滋滋~!要飞还是巡航速度?”

艾兰TR:“巡航速度吧,毕竟你是第一次在这条赛道上飞驰,对这个赛道并不熟悉。”

吴轼TR:“其实我已经挺熟悉了的。”

车组成员们听到回复后,都有些错愕,这家伙在吹什么牛?才跑了两圈就很熟悉了?

艾兰TR:“OK,我明白,但请采用巡航速度,注意安全。”

吴轼TR:“copy.”

刚刚快来到15号弯的吴轼,心头火热,不过还是遵循车队的指令,按照巡航速度去跑。

一过15号弯,车辆开始加速,接连来到的最后三个弯角,大力制动后,轻松带过,就驶入大直道了。

簌唰!

赛车飞驰的声音响起。

艾兰侧过头,看向了赛道,对身边的同事说道:“注意好数据。”

“嗯,监视器都正常。”

“我这边的也都正常。”

几人交流间,吴轼已经来到了一号弯,这是个比较快的弯道,用不着怎么减速,甚至于可以带脚刹车后,松油划过去。

因为是巡航跑法,并且才堪堪测试这辆车两圈,对车子的感知水平非常低,所以他并没有去整什么花活,而是正常过弯。

但哪怕是正常操作,身为F1车手的经验依旧在引领他以相当快的速度通过。

簌簌!

高速弯眨眼而逝,紧接着的三四五号弯又是相临近的组合弯,对不同策略倾向,有不同的入弯角度。

吴轼采用了自己最喜欢的方法,慢入快出,一脚刹车直接减到入弯速度,而后猛然扎进去。

刚过弯心,油门轰鸣,还没加速多少,又松开了油门,滑过4号弯。

“他开这车才两圈吧?怎么刹车点就摸得差不多了?”有机械师不解。

“他说他对赛道很熟悉,恐怕是这个原因。”另外一面车组人员说道。

艾兰揉了揉眉心,想到之前这家伙说过两次很熟悉这条赛道,他不会真的很熟悉吧?

但是之前他没来这里开过啊?

难道他真有看别人跑就能学会的本领?

艾兰觉得有些离谱,不过还是先看看数据吧。

呼呼!

一圈结束,成绩出来。

1:56.246。

艾兰TR:“不错的速度。”

吴轼TR:“我感觉有些慢了,在感觉入弯有问题的地方,我都进行了标记。”

艾兰TR:“收到,但还是要纠正一下你,这个速度不慢了,根据之前的测试,最快圈普遍在1分52左右,而你才刚刚接手这辆赛车不到半个小时。”

吴轼没有回话,他说的慢了实际上就是慢了。

原因也很简单,就如艾兰说的那样,他才摸这车多久?

很多地方完全不敢放开,毕竟损坏了车子事小,耽误了测试才是事大!

接下来,一连五圈,每一圈吴轼都在稍微改进跑法,他也在渐渐适应这辆车子。

第六圈时,他在TR中喊道:“BOXBOX!”

“收到,准备进站。”

随后车辆插入维修区,准确停在了自己的P房。

“什么情况?”艾兰前来问道。

吴轼爬出车子,将头盔摘下,说道:“我们需要调整赛车,我感觉转向对我十分不友好。”

“明白。”

随后,吴轼撤下头套,凑到了工程师和机械师的身边。

“阻尼,我感觉太软了。”吴轼指着前悬说道。

“好,我们会给你调整一下,但是需要你去测试几圈。”艾兰说道。

正常的赛车调校是非常繁琐的,改动一点,就要测试一下,不然根本不知道改动带来的影响是什么样子的。

特别是有的改动可能会让车手在某几个弯过得更好,车手自我感觉也非常不错,但回到P房一看数据就发现,那几个弯道确实快了,但其余的弯道综合起来却损失了更多的时间。

“还有几个问题我希望我们能一块儿调校好。”吴轼说道。

“不,孩子,相信我们,你需要经过测试后,才能说这些话。”艾兰严厉起来。

一般来说,车组工程师是可以决定赛车的调校走向的,车手给出的调校只能当做意见。

“艾兰先生,我希望你能够让我大胆尝试一次,就这一次,好吗?”吴轼诚恳道。

艾兰沉默片刻,说道:“你是首次尝试驾驭F3,也是首次开始认真调校一辆F3,我觉得我们过来人的经验更加丰富。”

吴轼有些无奈,却见艾兰又接着说道:

“但我们知道你在卡丁车领域,以及雷诺方程式测试中展现出的惊人实力,所以我愿意给你这个机会。

“不过你一定要记住,这是看在你过往的成绩上,我才会允许你如此乱来,如果取得的效果不佳,我希望,在接下来的测试和比赛中,你必须要尊重车组决定。”

吴轼眼睛一亮,说道:“当然!感谢你愿意给我这个机会”

“嗯,说说吧。”

艾兰平静道,正如他所说,他愿意给这个机会,是因为吴轼之前的成绩过于耀眼,以至于他都不敢完全否认吴轼的建议。

其次,则是通过这次交流,如果证明了吴轼在调校领域的错误认知,可以稍微压压这位天才,让车组在未来的日子里,更好与这位天才车手沟通。

毕竟越是天才,越是高傲,越是难以沟通。

“我喜欢转向过度的车辆,特别是入弯时的响应一定要灵敏,所以先调整负外倾角,如果依然不够,可能还需要改变负前束角。”吴轼说道。

“负前束角增加后,可能会在完成载荷转移后造成转向不足,你确定需要这么更改?”艾兰反问。

“我知道,但F3的载荷转移已经很低了,所以我应该能够控制好。”吴轼说道。

“好吧,既然我答应了你,就一切按照你的来,再说说吧,你还认为需要改什么?”

“弹簧预压或许也需要更改下,还有后轮分配的制动力需要再大一些。”

吴轼说了相当多的东西,到后面哪怕是艾兰都眉头乱拧。

“吴轼,我不得不再提醒你一下,这不是模拟器,不是拉拉数据条就能准确改变参数的,你的这些举措,可能会造成结果不明的未知变化。”

“当然,当然,这些我都知道,但是艾兰,你不是说了相信我一次吗?我需要尝试下我的想法。”

吴轼露出微笑,这些调校改法,是他前世的经验和刚刚驾驶后得出来的结论,毕竟又不是没开过F3,虽然两个F3的差距相当大了,但有些经验还是共通的。

“行吧。”艾兰无奈摇摇头,反正有一天的时间,上午先弄弄吧。

技师们花费了相当多的时间,才完成了预设调校。

“先测试两圈,记得不要乱来!”

“明白!”

吴轼点头,登上车辆,驶出维修区。

改变调校后,车辆的整体感觉已经有了很大的变化,不管从轮胎传回来的感知,还是说转向的反馈。

和之前的几圈一样,吴轼来到一号弯的速度并没有太多变化,但是因为偏向于转向过度,所以车辆在这种高速弯的能够有着更灵敏的转向。

方向盘摆动,车头稳稳指向弯心,而后轮有稍许失去抓地力,只要稍微松开油门,让其重新获取抓地力就可以。

仅仅这个弯道,赛车的速度就提升了点二的样子。

“他不会就是为了这个弯而改的吧?”有技师看到数据嘀咕。

相较于之前,在这里吴轼点刹车的开度和时间都减小了,这意味着刚刚他以更快的速度进弯了。

而从数据上看,轮胎温度并没有比之前更快的升高,等于说这点二是无损换来的。

“不知道,接着看吧。”艾兰没有急着下定论,虽然他的看法和同事们差不多。

紧接着的二号弯依然是高速弯,甚至于不用刹车,稍微松松油门,车辆就很轻松的过去了。

来到三号弯前,刹车开度瞬间拉高,而后渐渐降低。

“这个刹车点,晚了真多。”

“不过循迹不错,这刹车曲线太线性了!”

艾兰听到同事们的话,特别注意了这几个参数,确实令人震惊。

而这时候,吴轼已经进入三到四号弯只见的小直道,在这里,赛车需要快速从左边线到右边线,然后以整圈最低的时速通过。

吴轼依然和前面一样,中间贪了脚油门,别看速度就只有十几码的变化,争取到的时间聊胜于无,但经过十圈的积累,那么就是可见的点几点几了。

驶出四号弯,车辆加速后插入五号弯。

在DRS出现后,这里讲师DRS直道,可惜现在没这玩意,所以一脚下去,并没有那种速度打破极限暴涨的感觉。

簌簌!

接下来数个弯道,吴轼的速度都更快了。

“似乎他非常适应转向过度!”技师惊呼。

“是的,我察觉到了,他非常喜欢晚刹车,为了能够入弯,则必须要有转向过度,不然进不了弯。”

艾兰点头,对于这位华国的天才少年,他越来越看不懂了,他都无师自通吗?不然怎么会一下子就调校出适合他的车辆?

要知道,很多顶级的车手,哪怕开了十年车,让他来参与调校意见,都是模模糊糊的。

毕竟把车开好,和知道车为什么能够开好,之间是有鸿沟的。

“他为什么能控制住不甩尾?”有人问道。

话音刚刚落下,场上的赛车就摆动了下尾巴。

“看来他也不是完全掌控了车辆,这种开法的危险性太大,但凡打方向多点,赛车就会甩尾失控了。”

艾兰摇摇头,觉得这种驾驶风格太危险了。